2015年10月15日上午，由中国物品编码中心、中国自动识别技术协会及中国汽车维修行业协会联合举办的“‘同质配件’统一编码与标识国标宣贯培训研讨会”于南京召开，研讨会旨在宣贯国家标准GB/T32007-2015 “汽车零部件的统一编码与标识”，讲解统一编码与标识的注册管理及技术应用，推广关于汽车零配件产品统一编码的应用成果。中国物品编码中心党委书记、中国自动识别技术协会常务副理事长张琳出席本次研讨会并发表致辞。研讨会由中国物品编码中心副主任罗秋科主持。
中国物品编码中心党委书记、中国自动识别技术协会常务副理事长张琳在致辞中提到，我国目前已进入汽车社会，汽车配件的质量问题作为直接导致行车安全、事故频发的首要原因，引起了消费者的广泛关注。假冒伪劣的配件产品已成为影响汽车配件、维修业健康发展的重大问题。他还指出，我国汽配领域信息孤岛现象普遍存在，产品无标准、没有唯一标识，难以辨认真假产品，产品无法追溯，致使消费者的维权得不到保障。唯有抓住机遇，立足标准化，加强供应链管理及质量标准认证体系的建设，用通用的标准化商务语言进行线上线下的数据交换、分析与服务，整合资源，才能实现同质配件的无障碍流通，汽车维修行业的创新发展。
统一编码与标识不仅可应用于全球贸易与流通、产品质量追溯，还是当今互联网＋及大数据应用时代标准化的重要技术基础。国家标准GB/T32007-2015 “汽车零部件的统一编码与标识”将于2016年1月1日实施。该标准明确规定了汽车零部件（配件）统一编码的编码原则、数据结构，符号表示方法及其位置的一般原则。该标准的发布与实施，将打破原有各厂商之间的信息壁垒，改变产品信息不透明、不规范现象，实现配件产品可追溯管理。
中国物品编码中心副主任罗秋科也提到，当今的互联网+时代，带动了各个行业的信息化水平的提高，加快了转型升级的步伐。今年国务院发布了“促进大数据发展行动纲要”，而达到大数据的共享、集约化整合、高效化利用等要求的基础正是数据的标准化。统一编码与标识是“同质配件”产业链健康发展的坚实基础，更是当今大数据应用的标准化保障。已经发布的国家标准“汽车零部件的统一编码与标识”是同质配件从生产到流通，再到服务消费者，以及确保配件产品质量追溯的重要技术手段。
来自中国物品编码中心各地方分支机构代表以及北京、上海、天津等全国各省市的行业主管部门和企业代表参加了此次研讨会，共同交流、倡导汽车后市场的从业企业积极参与国标的实施，加快汽车后市场的转型与升级。
中国物品编码中心党委书记、中国自动识别技术协会常务副理事长张琳发表致辞
中国物品编码中心副主任罗秋科主持会议
研讨会现场
